Resultado da Fórmula 1: Antonelli vence o GP da Bélgica e amplia liderança em Spa
O líder Antonelli vence o GP da Bélgica em Spa e amplia a vantagem enquanto o vice Russell abandona na 1ª volta após toque com Hamilton. O pódio, o top 10 e o campeonato.
O resultado da Fórmula 1 deste domingo em Spa-Francorchamps teve de tudo: um vencedor tranquilo na frente e um caos logo na primeira volta. Kimi Antonelli, líder do campeonato, venceu o Grande Prêmio da Bélgica, enquanto o vice-líder e companheiro de Mercedes, George Russell, abandonou ainda na volta inicial.
Foi a sexta vitória do jovem italiano na temporada 2026, que confirma a fase dominante da Mercedes no ano e o talento precoce de Antonelli, um dos nomes mais comentados do grid atual. Contudo, o episódio mais comentado não foi o triunfo dele, e sim a batida entre os dois pilotos da equipe — companheiros de garagem e, ao mesmo tempo, rivais diretos pelo título.
Aqui você encontra o pódio completo, o top 10, o lance que definiu o dia e o que muda na briga pelo campeonato. Assim, dá para entender a corrida mesmo sem ter assistido.
O resultado da Fórmula 1 em Spa
Em primeiro lugar, o pódio. Antonelli, da Mercedes, cruzou a linha na frente e aproveitou o carro forte da equipe no traçado belga.
Logo atrás, Charles Leclerc garantiu o segundo lugar para a Ferrari, a apenas 1,9 segundo do vencedor. Ele vinha embalado após vencer a etapa anterior, em Silverstone. Por fim, Max Verstappen fechou o pódio com a Red Bull, completando o top 3.
Assim, o pódio ficou definido desta forma:
- 1º Kimi Antonelli (Mercedes);
- 2º Charles Leclerc (Ferrari) — a 1,9s;
- 3º Max Verstappen (Red Bull) — a 11,5s.
Vale o contexto do palco. Spa-Francorchamps é o circuito mais longo do calendário, com 7,004 km, e um dos mais queridos pelos pilotos por causa de trechos históricos como a subida de Eau Rouge e Raidillon. Ademais, o clima da região dos Ardenas costuma ser imprevisível — pode chover em um setor e estar seco em outro. Neste domingo, porém, a pista permaneceu seca do início ao fim.
O caos na primeira volta
Por sua vez, a corrida ganhou seu enredo logo na largada. George Russell, então vice-líder do campeonato, foi rodado ainda na volta de abertura e abandonou.
O envolvido no lance foi ninguém menos que Lewis Hamilton. A direção de prova entendeu que o piloto da Ferrari teve responsabilidade no toque e aplicou a ele uma punição de cinco segundos.
Com os cinco segundos aplicados, Hamilton ainda assim conseguiu terminar em quarto, à frente de Oscar Piastri. Ou seja, a punição custou posições, mas não o tirou da zona de pontos. Contudo, a batida teve um sabor extra. Russell e Antonelli são companheiros de Mercedes e disputam o título entre si. Ou seja, o abandono do vice-líder beneficiou diretamente justamente o líder — e o próprio Russell, visivelmente irritado, apontou um problema no carro como fator no acidente.
O top 10 completo
Além do pódio, a corrida teve boas histórias no pelotão intermediário. Confira a classificação final entre os dez primeiros:
- 4º Lewis Hamilton (Ferrari) — já com os 5s de punição;
- 5º Oscar Piastri (McLaren);
- 6º Isack Hadjar (Red Bull);
- 7º Lando Norris (McLaren);
- 8º Gabriel Bortoleto (Audi);
- 9º Arvid Lindblad (Racing Bulls);
- 10º Franco Colapinto (Alpine).
Desta forma, dois destaques merecem nota. Hadjar largou lá atrás e terminou em sexto, numa recuperação bastante elogiada nos boxes. E o brasileiro Gabriel Bortoleto somou pontos importantes com a Audi, fechando em oitavo.
O resultado de Bortoleto tem peso especial para o público brasileiro. Num ano em que o país acompanha a categoria de olho na nova geração, ver um piloto nacional pontuando em Spa — palco clássico e exigente — é o tipo de notícia que anima a torcida. Além disso, Franco Colapinto fechou os dez primeiros, garantindo representação sul-americana na zona de pontos.
Vale ainda registrar o que rolou nas categorias de acesso no mesmo fim de semana. Na Fórmula 2, o brasileiro Rafael Camara venceu a corrida principal em Spa, num páreo interrompido por bandeira vermelha. Ou seja, o dia foi positivo para o automobilismo brasileiro nas duas frentes, o que reforça o momento de renovação da base nacional.
O que muda no campeonato
Aqui está o ponto que sustenta a temporada. Antonelli chegou a Spa na liderança da tabela, com 25 pontos de vantagem sobre Russell, e saiu daqui com a folga ainda maior.
Isso porque a vitória somada ao abandono do rival ampliou a diferença. Antonelli aproveitou o dia ruim do companheiro para abrir cerca de 45 pontos para o segundo colocado, enquanto Russell despencou para aproximadamente 50 pontos atrás do líder. Portanto, a decisão do título passa cada vez mais por dentro da própria equipe.
Ou seja, a Mercedes vive o melhor e o pior dos cenários. Tem os dois candidatos ao título, mas corre o risco de eles tirarem pontos um do outro — exatamente como aconteceu neste domingo, embora desta vez em favor do líder.
Além disso, Leclerc se firma como o principal desafiante de fora da Mercedes. Com a vitória em Silverstone e o segundo lugar em Spa, o piloto da Ferrari acumula regularidade no momento certo. Portanto, se a dupla da Mercedes continuar se atrapalhando, é ele quem tende a se aproveitar.
Considerações finais
Em suma, o resultado da Fórmula 1 em Spa entrega uma vitória sólida de Antonelli e uma reviravolta na primeira volta que promete render conversa até a próxima etapa.
A briga interna da Mercedes ganhou mais um capítulo tenso, e a punição a Hamilton adiciona lenha à rivalidade entre as equipes. Assim, a segunda metade da temporada chega ainda mais aberta.
Por fim, o calendário não dá trégua: a Fórmula 1 corre novamente no próximo fim de semana, na Hungria, antes da pausa de verão. Depois disso, cada ponto valerá ouro na reta final do campeonato, sobretudo numa disputa tão apertada quanto esta.
Para o torcedor brasileiro, o próximo grande marco doméstico vem mais adiante, com o GP de São Paulo, em novembro, em Interlagos. Até lá, o duelo interno da Mercedes e a consistência da Ferrari prometem manter a temporada em aberto — e Bortoleto na mira de quem torce por um brasileiro na F1.
Resultados provisórios até a confirmação oficial da FIA. Punições e classificações podem sofrer ajustes após a análise dos comissários.